南极顶级美食

南极顶级美食

厨师的作业绝非易事，它需求极高的精准度、无限的缔造力，且即便在最好的条件下仍能接受伟大压力、游刃有余地作业。地处南极洲的康宏站（ConcordiaStation），是天下上最偏僻的科考站之一，这儿的极昼极夜征象经常接连数月，气温通常在零下30度到零下60度之间徜徉。在这样极点恶劣的条件下担任厨师，令这项本就不易的作业难度晋级了不知若干倍，其中艰辛可想而知。

然则这儿的驻地厨师卢卡·费卡纳（LucaFicara）却并不这么看。卢卡从每年11月的极夜劈头，到几个月后的极夜完毕时代，一直常驻在南极科考站的厨房里当厨师。

上周，我曾经由Skype和卢卡通了话，其时正好是康宏站进入极夜阶段的首个完整周。不外接下来的三个月都看不到太阳这一现实，一点点没有影响他的心情。他笑意盈盈，还不时跟我玩笑。卢卡的作业环境，与我们理想中的“最好条件”相去甚远，但最令他困扰的并不是作业上的难题，而是他最心心念念的一件小事：“我已经三个月没吃过橙子了。”他满怀郁闷地告诉我说，似乎三个月不吃橙子会出什么性命关天的大事。

被同伴们亲热地唤作“餐饮界大卫·科波菲尔”的卢卡，出生于出生于意大利西西里岛。他在意大利的卡塔尼亚接受了五年的厨师训练。30岁时，他已是辗转于澳大利亚、英国、西班牙等地数年的老厨师了。然则于他而言，在南极这篇白色大陆上做厨师不外是一个遥不能及的梦。

卢卡笑着告诉我：“说真话，能到南极作业是我始料未及的。这完全是运气。有时你买六合彩，愿望自己能中，但基础不敢想自己有一无邪的会中奖。我着实是太走运了，就真的中了！”

每年，意大利南极钻研项目国家委员会（除康宏站外一同支持法国保尔·埃米尔·维克多极地钻研所运营）都市经由抽签来决议下一年派驻康宏站的厨师人选。这一选拔机制令康宏站因餐饮而声名鹊起，甚至被游览书籍《伶仃星球》称为“公认的享受南极尖端美食之所”，其并称在这儿能享受到“上等琼浆，以及周末七道菜的豪华午饭”。

虽然卢卡从未想过自己真能有幸到康宏站作业，不外现实证实，通晓种种差异风味菜系的他确实是这一职位的不贰人选。冬天驻康宏站的科考队员共13名，他们来自英国、瑞士、法国、意大利等差异国家。为了赢合这些饮食习惯各异的队员的口味，康宏站的厨师不只需求很高的专业素质，还要通晓多种菜系。

康宏站的越冬队员简直过着与世阻隔的日子。在每年长达八个月的极夜时代，南极洲极端酷寒，喷气飞机的燃料在此会凝聚成胶状，任何人都无法进入这片禁地，他们与外界联络的仅有途径，就是电子通讯装备。虽然十一月份曾经队员们都被困在站内，卢卡却总能用约克郡布丁、鹅肝酱、意式鸡排等家园美食的芬芳，叫醒了队员们的家园影象，天天都带给他们家的感受。

卢卡不只全力做出契合列位队员口味的饭菜，还在每周六举行主题夜流动，届时，他总会拿出看家本事为我们送上一顿贪吃大餐：“你应该领会，这儿的日子千人一面。因而为了给我们的日子增添一点颜色，我们试着放置一些稀奇的流动。例如，关于法国籍队员，我会为他们做一顿优美的法餐，并请人担任侍酒师，还会为他们解说上菜的考究。我们有不少周末的晚上就是这样渡过的，很潮吧！”

虽然每周末卢卡全心准备的大餐，确实为我们营建了欢快的气氛，可要是缺了另一样主要元素，使他们的流动同样不能称之为派对——没错，那就是酒。科考站内藏有各式好酒，但队员们只要每周六晚吃大餐、庆祝又渡过了一周时才干享受。晚餐时，他们会下载种种鸡尾酒的配方来考试；此外，队员们稀奇溺爱葡萄酒——可以说，葡萄酒是意大利和法国队员们的命脉。

卢卡笑着说：“我们这有许多酒，但不像酒吧一样什么酒都有，我们这只要法国葡萄酒。我以为关于每小我私人来说，最好的酒肯定照样家园的酒，但即便不是法国人，能喝上一杯葡萄酒也总是好的。”

每逢夏日（11月至次年2月），康宏站的职员数目会添加至75人左右，这时厨师还会有一些帮厨来辅佐他的作业。然则另外的8个月里，站上只要12名队员，卢卡则需求天天自力准备三餐。虽然使命艰难，但有时也会有其他队员过来辅助。卢卡一直开着厨房的门，时刻准备着为队员们上上一堂烹饪课。

卢卡告诉我：“大部门时刻，都是我一小我私人在厨房里忙活，但有时我会给队员开个烹饪课。像我之前跟贝丝（驻康宏站英国医师）一同做小松饼，还跟马里奥（驻康宏站意大利籍使命指挥官）一同做过披萨。”除此以外，卢卡还经常给队员们叙述自己学习这些菜品时的故事。他说：“我们用饭时的气氛异常好，由于我们我们会共享游览阅历，或是不为人知的一些菜谱。我学做的每一道菜后头都有一段故事，我也会也他们逐一共享。”

夏日带来的，除了极昼及几十名新队员外，尚有运过来的新鲜食材。这对三月以来便一直用冷冻脱水的食材煮饭的卢卡来说，可谓奢华至极。虽然队员们对新鲜食材的到来都无比振奋，但他们并没有拿它们来做大餐。

卢卡说：“你或许会很怪僻，不外我们不会拿这些新鲜事物来做菜，由于我们以为享受它们的最佳方式，就是不经任何加工，直接吃掉。”卢卡还向我描讲述，同伴们理想着11月份再次见到新鲜果蔬时是何种激动。

这些新鲜食物运送到康宏站前，需求饱经曲折。首先，来自法国、意大利、及澳大利亚的食物经由船运送到南极大陆，再阅历10天的流通，掩饰行程达1200千米，才干乐成抵达康宏站。卢卡有需要提前几个月便劈头制订菜单，方案食物用量，在思量到基地食物极端有限的一同，最大极限地统筹队员们各异的口味需求。运送食物历程反常曲折，食物能否准时供应也是一个未知数。

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