中兴号增员 提升旅行者知足度　

　　据报道，16辆加长版中兴号高铁动车组已经下线交付使用，并于7月1日新运行图中在京沪线投入运营。这是中国高铁系列化的再次扩容，也是中兴号运营一年来的显示深得民心的印证，更是中国高铁的科学预期与人们对美妙生涯体验的进一步实践。

　　中兴号高铁动车组以160km/h、250km/h、350km/h时速结构形成完全国产化中国高铁的系列化，也以“寿命”更长、“身体”更好、“容量”更大、“恬静度”更高、“小心性”更强的优越性能赢得国人的信托以及众人羡慕的眼光。此次增添加长版新品种，不仅增添了客容量，而且提高了恬静度，而且能在短时间内投入运营，也足以证实中国铁路事情者对高铁生长远景的准确预判、对生长空间的科学预留、对基础性事情的超前充实准备，也彰显了对铁路美妙生涯预期的高度自信。

　　经由一年的运营，中兴号高铁动车组用事实证实晰自身的卓越品质和特殊显示，而且赢得了海内外市场的认可。科学严密的运输组织、络绎不停的客流量、高速率高密度的运输效率、人性化亲情化的运输服务、现代式创新式的旅行体验，无一不给人以全新的体验和完善的感受。中兴号加长版动车组的泛起，是铁路部门顺应市场需求的顺势而为之举，是知足游客需要的为民利民行动，也是铁路部门设计制造能力的提升和谋划治理能力的增强而陆续开发出来的新产物之一，后续的新产物将会层出不穷，不停厚实中国高铁产物结构，不停刷新游客对中国高铁的旅行感受。

　　中兴号加长版动车组接纳8动8拖设置，不仅节约了动力消耗，阻止了能源虚耗，还削减了动力设置，降低了制造成本；同时也说明晰中国高铁制动控制力的壮大，以及动车组制造手艺的成熟。加长版动车组中央二节车头部门替换为正常车厢，每趟列车又增添了80余个座位，日积月累，也将是不能小觑的运输量；而且在此间可以随意通行，解决了调座位换车厢的难题，也战胜了由于站停时间短着急上车而不能实时到达自己座位的坏处，提升了列车的综合运力，知足更为庞大多样、长距离、长时间、延续高速运行等旅行需求。

　　中兴号加长版动车组的泛起，发扬了优点，战胜了不足，提高了性能，让高铁制造手艺加倍成熟，让高铁系列结构加倍厚实，让游客的旅行加倍惬意。笔者信托，飞驰的中兴号将会与人们对美妙生涯的憧憬配合发展，奔向加倍绚烂光耀的明天。

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